Functies

Overzicht

Geniet van terrein-commando's Monster Truck opwinding met de overweldigende kracht en 50+ MPH borstelloze prestaties van de ARRMA® GRANITE™ 4X4 3S BLX Monster Truck. Precisie-aluminium, stevig staal en composietmaterialen komen samen voor een gemakkelijk te onderhouden, superduurzaam voertuigontwerp dat nu is geüpgraded voor nog betere prestaties en duurzaamheid.

De GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR is SNEL ONTWORPEN, STERK ONTWORPEN - gebouwd voor opwindende bashing-snelheden en extreme taaiheid op elk terrein. Nieuwe functies die de onstuitbare prestaties verbeteren, zijn onder meer een sterker chassis en vastgehouden scharnierpenplaten; sturen met meer speling voor stenen; een gekarteld pantoffelkussen en een glijdend gaas; en met rubber afgeschermde lagers.

Het bevat nu ook een Spektrum™ SLT3™-zender en SLR300-ontvanger. De zender is ergonomisch ontworpen voor langdurig bashen zonder vermoeidheid en heeft een schuimwiel voor nauwkeurige vingertopbediening, plus een verbeterde handgreep en triggergevoel. Nieuwe bashers kunnen gaslimieten instellen op 50% of 75% totdat ze klaar zijn om het volledige snelheidspotentieel te gebruiken. De SLT3™ is compatibel met Tactic® SLT™-ontvangers voor het aansturen van andere RTR-voertuigen die u bezit, en bevat een derde kanaal om optionele functies zoals lichten en lieren te bedienen op modellen die deze hebben.

ARRMA® drijft nu de GRANITE™ 4X4 3S BLX aan met een borstelloos systeem met zijn BLX100 ESC en de Spektrum™ Firma™ 3200Kv borstelloze motor. De combinatie zorgt voor een ongelooflijk koppel, acceleratie en snelheid. De transmissie en het chassis zijn robuust ontworpen om optimaal te profiteren van de kracht van de elektronica.

Het heeft het ingenieuze modulaire ontwerp dat is geperfectioneerd door ARRMA®-ingenieurs voor gemakkelijke toegang tot en onderhoud aan componenten. De vermogensmodule, met verbeterd vuilbeheer, bestaat uit de motor met ARRMA®-koellichaam en koelventilator, plus motorplaat, slipperkoppeling en versnellingsdeksel. De voedingsmodule kan als een complete eenheid van het chassis worden losgemaakt door slechts één schroef te verwijderen. Als de vermogensmodule is verwijderd, kan de slipperkoppeling gemakkelijk worden bereikt voor aanpassingen door drie schroeven te verwijderen waarmee de versnellingskap is bevestigd. De overbrengingsverhouding kan nauwkeurig worden afgesteld omdat de vermogensmodule nu een glijdend motorgaasontwerp gebruikt.

Een tweedelig vormstuk dat op het chassis van de vrachtwagen is geschroefd, dient als elektronicamodule, met een waterdichte ontvangerbox, servobevestiging en ESC-lade. De SLR300-ontvanger wordt in de ontvangerbox gemonteerd ter bescherming tegen vuil en vocht. De ultracompacte ESC wordt aan de bovenkant van de module geschroefd, waardoor snelle toegang tot de aan/uit-schakelaar mogelijk is, terwijl de servo aan de zijkant wordt gemonteerd. Alle drie de componenten kunnen samen, snel en eenvoudig worden verwijderd.

De differentieelmodule huisvest elke differentieeleenheid in een innovatief jukontwerp. Er hoeven slechts acht schroeven te worden verwijderd om de voorste en achterste jukken los te maken. De vermogensmodule kan vervolgens worden losgemaakt, zodat u de versnellingsbakbehuizingen kunt draaien voor toegang tot het differentieel. De GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR wordt borstelloos geleverd met 37T 1.35mod diffs met siliconen O-ringen. De grote tandwielen zijn bestand tegen een enorm koppel, en interne metalen tandwielen zijn gekozen voor betrouwbaarheid tijdens extreem bashen.

De full-time 4WD-transmissie maakt gebruik van sterke telescopische aandrijfassen voor, achter en in het midden die niet verloren kunnen gaan tijdens zware schokken, in tegenstelling tot dogbones. Een eenvoudige, betrouwbare, responsieve stuurinrichting vormt een aanvulling op het uiterst betrouwbare aandrijfsysteem en is voorzien van een servohoorn met ingebouwde servosaver. De GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR bevat de waterdichte Spektrum™ SPMS651 digitale servo met metalen tandwielen voor 15% meer koppel dan de ADS-7M servo van de vorige versie.

De zelfontluchtende, met olie gevulde schokdempers, nu met siliconen O-ringen, maken gebruik van een beproefd, spiraalvormig ontwerp voor eenvoudig onderhoud en geweldige bediening. Hun innovatieve hengeluiteinde heeft een ingegoten veerstok voor extra stevigheid. Verlengde vuilbeschermers en een nauwsluitende carrosserie beperken de hoeveelheid vuil en puin die in de chassiskuip kan komen. Voor- en achterbumpers bieden bescherming tegen schokken.

Vier dBoots® Fortress™ MT-banden op bronskleurige meerspaakswielen geven de GRANITE™ 4X4 3S BLX een uitstekende grip op een groot aantal oppervlakken. ARRMA® heeft ook standaard een wheeliebar geïnstalleerd. De agressief gestileerde carrosserie ziet er geweldig uit tijdens het bashen en nog beter van dichtbij en persoonlijk, met veel aandacht voor detail op het embleem en de carrosserie-esthetiek. Kies groene of rode trimschema's.