1:35 US M151A2 Fiord MUTT met TOW-Miss.(1)

De bekende Jeep werd geboren tijdens de Tweede Wereldoorlog en er wordt gezegd dat hij in die tijd een grote bijdrage heeft geleverd aan de geallieerde overwinning. Na het conflict werd dit voertuig door de meeste landen van de wereld op grote schaal gebruikt als klein transportmiddel voor de grondtroepen en werd later gebruik gemaakt van wapensystemen van groot kaliber ter ondersteuning van grondgevechten.

Het Amerikaanse leger gebruikte dit kleine voertuig voor het eerst voor grondondersteunende vuurkracht, door het nieuw ontworpen 105 mm terugstootloze geweer achter in de Jeep te monteren. Dit wapen is ontwikkeld om zwaar gepantserde tanks en andere rupsvoertuigen te bestrijden; het werd later echter aangepast voor antipersoneelsoperaties met de ontwikkeling van antipersoneelsgranaatladingen. Toen het nieuwere 106 mm terugstootloze geweer op de markt kwam, verving het de 105. Dit wapensysteem werd in het achterste deel van de Jeep gemonteerd, maar kon voor vast gebruik ook op een statief worden gedemonteerd. Toen de oude jeep werd vervangen door de nieuwere M151 Ford MUTT, werd ook de 106 eraan aangepast. Toen de M151A2 eind jaren '70 op de markt kwam, heette het model met het 106 geweer erop gemonteerd M825. Het had een versterkt achterwielophangingssysteem om het extra gewicht van het geweer van 325 kg te accepteren. Binnenkort verving het TOW-raketsysteem de 106 terugstootloze geweren, als het belangrijkste mobiele antitankwapensysteem. De ontwikkeling van het TOW-systeem begon in de jaren zestig als vervanging voor de grote en zware terugstootloze geweren. Het werd op gevechten getest tijdens het conflict in Vietnam en bewees zijn kracht en nauwkeurigheid. Het werd verder verbeterd en verving uiteindelijk de meeste 106's die nog in dienst waren.

Officieel heet hij de BGM-71A; het wordt echter meestal het TOW-raketsysteem genoemd, wat staat voor Tube Launched, Optically Tracked, Wire Guided, Missile System. Wanneer de raket op een doel wordt afgevuurd, houdt de schutter het doel in het vizier. De infraroodstralen van de raketuitlaat worden waargenomen door het optische vizier en de computer compenseert de snelheid van het doel en de raket, en leidt deze via de draad die terug naar het voertuig loopt. Met dit systeem wordt een veel groter percentage treffers geregistreerd en is het eenvoudiger te bedienen. Het maximale bereik voor fotograferen is 3750 meter, wat veel groter is dan het effectieve bereik van 1097 meter van de 106.