CORALLY TRITON SP 2WD MONSTER TRUCK

Team Corally TRITON SP 2WD Monster Truck Sportversie "Ready to Run"

De TRITON SP wordt geleverd als een volledig voorgemonteerd model, klaar voor gebruik. Laad de batterij op, plaats 4x AA-batterijen in de zender en het plezier kan beginnen. Het batterijpakket, de batterijlader en de 4 AA-batterijen zijn niet inbegrepen in de set en moeten apart worden gekocht.

Als u op zoek bent naar een robuuste, duurzame en snelle Monster Truck die geen ruw werk op de weg weerhoudt, dan is Team Corally TRITON SP absoluut uw betere keuze.
Met deze Monster Truck kun je op vrijwel elk oppervlak rijden, zonder je zorgen te maken dat de TRITON SP deze uitdaging niet zal kunnen aangaan.

De TRITON SP is ontworpen voor zowel de beginner als de meer ervaren basher-bestuurder.
Bij de ontwikkeling en productie van de TRITON SP hebben we duurzaamheid en degelijkheid als basis gebruikt. Veel van de gebruikte componenten en materialen zijn te vinden in de hoogwaardige RC-auto's. Mocht er iets kapot gaan, staat Team Corally garant voor 100% reserveonderdelen.

Duurzaamheid en robuustheid
Om de verschillende terreinen en oppervlakken te kunnen weerstaan, is het belangrijk dat de TRITON SP extreem robuust en duurzaam is. Deze Monster Truck is gemaakt met de beste materialen. Alle chassis- en ophangingsonderdelen zijn gemaakt van het speciale composietmateriaal HiCC8. Dit composietmateriaal is speciaal ontwikkeld voor Team Corally om de sterkte en duurzaamheid van de onderdelen te garanderen.
Team Corally gelooft helemaal niet in plastic aandrijfcomponenten. Daarom is de TRITON SP standaard uitgerust met stalen aandrijving en wielassen, een transmissie met sterke slijtvaste metalen tandwielen en een professionele verstelbare slipper-koppeling om de krachten te verdelen. De aandrijflijn van de TRITON SP is zelfs klaar om de krachtigste borstelloze motoren te ontvangen. Kortom, u hebt geen dure tuningonderdelen nodig om uw aandrijflijn kogelvrij te maken.

Chassis
De TRITON SP heeft een monocoque chassis gemaakt van het speciale composietmateriaal HiCC8. Het ontwerp garandeert een buitengewone stijfheid en torsiestijfheid van het chassis. Het chassis is op een verhoogde hoogte gemonteerd, waardoor een hoge bodemvrijheid ontstaat. Ruw terrein met grote kliffen zijn echt geen probleem voor de TRITON SP. De korte wielbasis maakt de TRITON SP buitengewoon leuk om te rijden. Bij het versnellen staat de TRITON SP dapper op de achterwielen.

Suspensie
Om het ruige terrein te trotseren, is een goed veersysteem uiterst belangrijk. De TRITON SP is uitgerust met extra grote ophangelementen gemaakt van het speciale composietmateriaal HiCC8. De schokdempers zijn van het "Big Bore" -type (ø16 mm), met veel meer volume en daarom een ​​veel betere demping dan de kleinere schokdempers die standaard zijn gemonteerd op 1/10 schaalmodellen. De schokdempers zijn voorzien van schroefdraad voor eenvoudige en precieze aanpassing van de veerspanning.

Banden
De TRITON SP wordt geleverd met Monster Truck-banden die geen probleem hebben met het overwinnen van stenen, zand, asfalt of andere oppervlakken. De samenstelling van het rubber is zodanig gekozen dat onder alle omstandigheden een goede grip beschikbaar is. De banden zijn gelijmd op sterke velgen gemaakt van het speciale composietmateriaal HiCC8.

Motor en transmissie
De TRITON SP is uitgerust met een krachtige Speed-X 550 type elektromotor met 15 omwentelingen. Deze motor biedt een perfecte balans tussen kracht, snelheid en rijtijd. De TRITON SP is standaard uitgerust met stalen aandrijving en wielassen, een transmissie met sterke slijtvaste metalen tandwielen en een professionele verstelbare slipperkoppeling om de krachten te verdelen. Het differentieel is uitgerust met 6 "Heavy Duty" satelliettandwielen. De Bullet Proof-transmissie van de TRITON SP is zelfs klaar om de krachtigste borstelloze motoren te ontvangen.

Elektronica
De TRITON SP is uitgerust met een Varioprop® S2R digitale proportionele radiobesturing met storingsvrije 2,4 GHz-technologie. Het bereik is minimaal 300 meter. De afstandsbediening heeft verschillende instelmogelijkheden zoals: Dual rate, EPA, precisietrimfunctie, enz ... De ontvanger is voorzien van een speciale beschermende coating tegen vocht en spatwater. De gemonteerde Varioprop® CR-7209 stuurservo is van het digitale type en te groot voor auto's in deze klasse. Servo's met vergelijkbare prestaties en functies moeten normaal worden gekocht als tuning of upgrade. De Varioprop® CR-7209 digitale stuurservo is waterbestendig, nauwkeurig, snel en heeft een buitengewoon koppel van 9kg / cm. Het beschikt ook over een aluminium behuizing voor extra koeling, volledig metalen tandwielen en kogellagers.
De "geborstelde" elektronische snelheidsregelaar CORA-40 is speciaal gemaakt door HW voor Team Corally. De CORA-40 snelheidsregelaar is waterbestendig en is geschikt voor zowel Ni-MH- als Lipo-batterijen. De CORA-40 snelheidsregelaar is uitgerust met verschillende veiligheidsfuncties zoals overbelasting, overtemperatuur, onderspanning, enz ...

Wheelie Bar
De TRITON SP is krachtig en rijdt graag op zijn achterwielen. Daarom hebben we standaard een "Wheelie Bar" geïnstalleerd. Power-up en balans op de achterwielen.

Behuizing
De Triton SP wordt geleverd met een behuizing van polycarbonaat. Polycarbonaat staat bekend als een extreem sterke en extreem slagvaste kunststof. De carrosserie is al geverfd in een aantrekkelijke blauwe metallic kleur, afgewerkt met aantrekkelijke stickers en een efficiënte rolbeugel.
Opmerking: Veel RC-auto's worden tegenwoordig geleverd met een carrosserie gemaakt van het veel goedkopere PVC-materiaal, maar bij de eerste crash is deze meestal gebroken of gescheurd.

Klaar voor gebruik
De TRITON SP wordt volledig voorgemonteerd geleverd. Wanneer u uw Monster Truck uit de doos haalt, hoeft u niets meer te monteren. Laad je batterijpack op, stop hem in de auto en het plezier kan beginnen.
De TRITON SP wordt echter geleverd zonder batterijpack en oplader. Hier laten we de bestuurder volledig vrij om zijn eigen keuze te maken bij het selecteren van een batterij voor meer snelheid of extra rijtijd, een eenvoudige batterijlader of een duurdere lader met meer mogelijkheden voor de toekomst ...

Kenmerken TRITON SP
o Waterdicht Cora 40 2-3S geborstelde ESC met instelbare LiPo-cutoff en reverse lockout
o Speed-X 550 type 15 bochten 2S High-Torque geborstelde motor
o Varioprop® CR-7209-MG digitale servo, metalen tandwielen, 9 Kg koppel
o Ergonomische Varioprop® S2R-radio, met 2,4 gHz interferentievrije technologie
o Topsnelheid 45 km / h met optionele 16 T rondsel
o Stalen aandrijfassen + assen
o 12 mm hard gecoate aluminium wiel zeskantadapters
o Kogelvrije, lage wrijving metalen tandwieloverbrenging met afgedicht differentieel voor zwaar gebruik
o 32dp composiet hoofdtandwiel met slipper koppeling
o 12 nauwkeurig afgedichte kogellagers
o Aluminium motorsteun
o Stalen stuurschroeven
o 16 mm verstelbare, met olie gevulde Big-Bore schokdempers
o Onderhoudsvriendelijk composiet monocoque chassis gemaakt van HiCC8 composietmateriaal
o Grote batterijlade voor gangbare NiMH- en 2-3S-batterijpakketten
o Ophangelementen gemaakt van HiCC8 composietmateriaal
o Duurzame voorbumper met skidplate
o Polycarbonaat geverfde carrosserie met duurzame rolkooi
o Verstelbare bodybevestigingen gemaakt van HiCC8 composietmateriaal
o Voorgelijmd High-Grip Monster Truck-banden op zwarte 6-spaaks wielen
o Af fabriek gemonteerde wheelie bar
o Water- en stofbestendig ontvangercompartiment

Technische specificaties TRITON SP
Lengte: 460 mm
Hoogte: 253 mm
Breedte: 332 mm
Wielbasis: 265 mm
Motor: SPEED- X 550
ESC: TC CORA-40
Batterij: exclusief
Servo: Digitaal CR-7209-MG

Vereist voor gebruik
o LiPo-batterijpack 2S 4500 mAh C-49440-T of NiMH-batterijpack 7,2 V
o Batterijlader
o 4x LR-6 Alkalische droge cellen